日産リーフのオートクルーズ
EV電気自動車・日産リーフで節電ライフ/日産リーフは今日も行く...ψ^c_^)ゞ】
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日産リーフのオートクルーズ

日産リーフのオートクルーズ(オートスピードコントロール)機能は優れもの!

日産リーフには、S、X、Gの3種類のグレードがあり、最上位機種Gグレードには、
オートクルーズ(オートスピードコントロール機能)、バックビューモニタ、ETC等が
標準装備になっている。


日産リーフのオートクルーズ
日産リーフのオートクルーズ@リーフEVライフ
日産リーフのオートクルーズ@NISSANLEAFmovieom

画像又はここをクリックでYoutube動画が見れます。

<日産リーフのオートクルーズ>YouTube動画を見ると
オートクルーズ(オートスピードコントロール機能)の詳しい操作方法がよく分かる。

本サイトの<日産リーフで長距離ドライブのコツ>の通り、
オートクルーズ=ASCD(オートスピードコントロール装置)を使って速度を一定に保つことが電費に良い運転。
中国自動車道を走ったときは、結構運転が楽チンで便利した。



私は必要な時以外は、日産リーフで長距離ドライブはほとんどしない。
というのは、長距離運転や、高速道路では、電費と充電スポットが心配。
急速充電スポットがあまり多くなく、夜間営業している充電スタンドが少ないからだ。

近い将来<EV充電網整備へ/日産リーフ>してもらって、
電欠(電気自動車なので「ガス欠」ではない)の心配をしないでよいようになってほしい。
そして、一日に何回も充電してバッテリーが劣化しても、
日産リーフユーザーには<日産リーフ・バッテリー保証>してくれる。
そんな快適な日産リーフの環境の下、
日産リーフのオートクルーズ(オートスピードコントロール機能)を役立てて
楽チンドライブが出来るのは

大歓迎デス♪


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◇ファイル作成:水上隼人、小沢栄三、中塚裕&安藤奈津@アクアライズEV研究会