EV・日産リーフでエコライフ

LEAF, You Can Enjoy Eco. L=LEAF of life Y=You C=Can E=Enjoy E=Economy & Ecology ★日産リーフでエコ(節約倹約のモッタイナイ精神と人間の自然や環境との調和=地球に優しい人間のあり方)を楽しむことができる日常生活を学び考える生活、それを『LYCEE(リセ)』と名付けました・・・幸田幸@映画の森てんこ森

リーフ急速充電コネクター@日産リーフでエコライフ

130906リーフ急速充電コネクター@日産リーフでエコライフ
◆タイトル画像提供:ARIDA@和歌山日産㈱ 
リーフ急速充電コネクター@日産リーフでエコライフ
リーフ急速充電コネクター@日産リーフでエコライフ
日産リーフは今日も行く...ψ^c_^)ゞ

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充電ブルーラインのアニメ@日産リーフでエコライフ
 本日 更新!クリックアイコン◆日産リーフでエコライフ/日産リーフ改造@アクアライズEV研究会

 本日9月6日(金)は、
 <リーフ急速充電コネクター@日産リーフでエコライフ>です。
 日産リーフEV急速充電器用コネクタは急速充電コネクターとも表記されます。
 本日の<リーフ急速充電コネクター>は、改造もしていないし、日産リーフの改造には直接関係はありませんが、日産リーフ・ユーザーに役立つ知識なので取り上げました。


 リーフ急速充電コネクターは先日『急速充電ネットワーク』や『差込カプラ』で紹介した<急速充電器差込みカプラA>や<急速充電器差込みカプラB>よりも使いやすいです。

リーフEV急速充電器用コネクタ(急速充電コネクター)画像@日産リーフ改造
※スライドショーをもう一度見る

 リーフ急速充電コネクターケーブル付(CHAdeMO仕様)は、各種評価試験で確認された高い安全性、優れた操作性、デザインが評価され、日産自動車(株)の家庭用EV充電・給電システム“LEAF to Home”に適用されています。

リーフ急速充電コネクター@日産リーフでエコライフ(1)
日産リーフ改造・リーフEV急速充電器用コネクタ(急速充電コネクター)画像1
※画像又はここをクリックで1280pxls拡大

■リーフ急速充電コネクター
ケーブル付(CHAdeMO仕様)の特長その(1)
★高いユーザビリティ

 リーフ急速充電コネクターは、操作性が優れています。
 コネクタを押し込むだけの単純な操作で接続ができます。
 充電完了後は、リリースボタンを前方に押すだけで取り外しが可能です。


リーフ急速充電コネクター@日産リーフでエコライフ(2)
日産リーフ改造・リーフEV急速充電器用コネクタ(急速充電コネクター)画像2
※画像又はここをクリックで1280pxls拡大

■リーフ急速充電コネクター
ケーブル付(CHAdeMO仕様)の特長その(2)
★優れたデザイン

 リーフ急速充電コネクターには、ハンドル部分があって、直感的に操作ができるように設計されたコネクタ(コネクター)です。
 EV急速充電器用コネクタ本体にアルミ合金を使用したことにより、軽量で取り回しやすく、片手で操作ができます。

リーフ急速充電コネクター@日産リーフでエコライフ(3)
日産リーフ改造・リーフEV急速充電器用コネクタ(急速充電コネクター)画像3

※画像又はここをクリックで1280pxls拡大

■リーフ急速充電コネクター
ケーブル付(CHAdeMO仕様)の特長その(3)
★安心設計 (セーフティ)

 リーフ急速充電コネクターは、通電時にコネクタが車両充電口から外れない三重安全構造になっていて、安心設計(セーフティ)です。

リーフ急速充電コネクター@日産リーフでエコライフ(4)
日産リーフ改造・リーフEV急速充電器用コネクタ(急速充電コネクター)画像3
※画像又はここをクリックで1280pxls拡大

■リーフ急速充電コネクター
ケーブル付(CHAdeMO仕様)の特長その(4)

★広い適応温度範囲
 リーフ急速充電コネクターは、-30℃~50℃の幅広い環境温度条件下で使用することができます。

リーフ急速充電コネクター@日産リーフでエコライフ(5)
日産リーフ改造・リーフEV急速充電器用コネクタ(急速充電コネクター)画像5
※画像又はここをクリックで1280pxls拡大

■リーフ急速充電コネクター
ケーブル付(CHAdeMO仕様)の特長その(5)
★高い柔軟性・耐久性

 リーフ急速充電コネクターのケーブルは、曲げやすく耐久性のあるゴム材料が使用されていて、長期間の使用にも耐えれるよう作られています。

【参考資料】
★CHAdeMO仕様EV急速充電器用コネクタ付ケーブル|住友電気工業株式会社

★日産自動車(株)LEAF to HomeのEVパワーステーション
★日産 | 電気自動車(EV | LEAF to Home
★ニチコン株式会社 | EVパワーステーション
★<Youtube動画>ニチコン:EVパワーステーション
◇ファイル作成:
リーフ車改造デザイン・製作:水上隼人
Web運営・管理:小沢栄三
中塚裕&安藤奈津@アクアライズEV研究会
日産リーフ改造@アクアライズEV研究会>ページへ進む
◇ファイル作成:水上隼人、小沢栄三、中塚裕&安藤奈津@アクアライズEV研究会
◇ファイル作成&更新:2013年9月6日(‘金)

 

日産リーフ急速充電器の使い方@リーフEVライフ

日産リーフ急速充電器の使い方
EV電気自動車・日産リーフで節電ライフ/日産リーフは今日も行く...ψ^c_^)ゞ】
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日産リーフ急速充電器の使い方

日産リーフ急速充電器の使い方を、いつも行く日産リーフ販売店で教えてもらった!
お盆は日産のお店は12日(月)~16日(金)まで休みなので、
自分で<セルフ充電>できるようにだ。
教えてもらって直ぐ日産リーフ急速充電器の使い方をメモった。

私は機械音痴なので、日産リーフ急速充電器の使い方を教えてもらった時に、
日産マンさんに見てもらって、その場で実際にやってみて、できたつもりでいた。



日産リーフ急速充電器の使い方画像#1
日産リーフ急速充電器の使い方@リーフEVライフ
日産リーフ急速充電器の使い方@リーフEVライフ

画像又はここをクリックでスライドショーが見れます。


昨日12日、学んだ日産リーフ急速充電器の使い方の実践!
何!意味不明!
日産リーフ急速充電器の表示パネルで<異常発生>の表示がでた。


えっ!?なんで?
すぐ日産リーフ急速充電器の使い方メモを見た...
自分なりに問題ないのだけど・・・
ふ~む・・・
困ったよ...


日産リーフ急速充電器の使い方画像#2
日産リーフ急速充電器の使い方画像#2@リーフEVライフ
日産リーフ急速充電器の使い方@リーフEVライフ

画像又はここをクリックで拡大画像(1280x960pxls)が見れます。


あれ、いつの間にかこんなの貼ってある!
先週もこの日産のお店に来たけど、確か充電器にはこんなの貼っていなかったよ。
日産リーフ急速充電器の機械の側面に。
<日産リーフ急速充電器の使い方>をじっくり読んだ。


日産リーフ急速充電器の使い方画像#3
日産リーフ急速充電器の使い方画像#4@リーフEVライフ
日産リーフ急速充電器の使い方@リーフEVライフ

画像又はここをクリックで拡大画像(1280x960pxls)が見れます。


\(^∀`*)/トラブル解決!
メインレバーの先端をスライダーにはめ込んでいなかった。
要は、充電口がロックされていないと、機械が判断したわけだ!


充電コネクターを日産リーフの充電口に角度をあわせて差し込んでから、
メインレバーをしっかり(私のか弱い握力では思いっきり)握って、
ハンドルの下側にあるスライダーを前に動かして、
メインレバーの先端をスライダーにはめ込まなければならないわけだ。


初期設定の30分間充電も無事できて、電源コネクターの取り外しもOK!
これで私のリーフ君も腹八分で電力の不安なく、しっかり走ってくれる♪

わたし何かウキウキ♪…
日産リーフ急速充電器のセルフ充電できて、うれしい♪
ガゾリンスタンドで初めてセルフを経験したときを思い出した。


いままで日産リーフ急速充電器<EV QUICK>の看板のあるお店で、
営業時間中に入店して、「充電おねがいしま~す」とお頼みして、
他の業務でお忙しいのに、日産マンにお手数をお掛けする。
充電中には、ありがたいことにドリンクまで頂いて、申し訳なく思っていた。

でも、これでセルフ充電ができるなら、私はいつでもオールナイトで充電できる♪


日産リーフ急速充電器の使い方画像#4
130731EV充電網整備へ/日産リーフ画像
日産リーフ急速充電器の使い方@リーフEVライフ

画像又はここをクリックで<EV充電網整備へ/日産リーフ>へ。


でもたまには、営業時間中に行って、
いつもの優しいイケメンの日産マンさんに充電してもらって、
待ち時間は冷たいドリンクでも頂きま~す。


※今月(2013年8月)から、日産リーフ急速充電器のサービスは、24時間サービス。
定休日(水曜日)、祝祭日、お正月お盆休みに関係なくいつでも使えるようになりました。
トラブルシューティングで、ゼロ・エミッションサポートプログラム(ZESP)会員なら、日産リーフのナビから直通電話でサポートしてくれます。
因みに、ゼロ・エミッションサポートプログラム(ZESP)会員とは、私のリーフ購入のZESP契約の場合は、<5年間毎月1,500円自動引き落とし>です。


【日産リーフの参考記事】
●日産リーフの公式サイト<100%電気自動車 「普通充電」と「急速充電」>
http://ev.nissan.co.jp/LEAF/CHARGE/
●日産リーフ「急速充電」
http://ev.nissan.co.jp/LEAF/CHARGE/#anc02
●急速充電器の案内画像(pdf)ページ
http://ev.nissan.co.jp/QC/PDF/batterycharger.pdf
●急速充電器の使い方画像(pdf)ページ
http://www.charge-net.co.jp/use/use_guide_connector_kinki.pdf
●日産ゼロ・エミッションサポートプログラム
http://ev.nissan.co.jp/LEAF/ZESP/index.html


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◇ファイル作成:水上隼人、小沢栄三、中塚裕&安藤奈津@アクアライズEV研究会
◇ファイル作成&更新:2013年8月14日(水)

日産リーフのオートクルーズ@日産リーフ節電ライフ

日産リーフのオートクルーズ
EV電気自動車・日産リーフで節電ライフ/日産リーフは今日も行く...ψ^c_^)ゞ】
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日産リーフのオートクルーズ

日産リーフのオートクルーズ(オートスピードコントロール)機能は優れもの!

日産リーフには、S、X、Gの3種類のグレードがあり、最上位機種Gグレードには、
オートクルーズ(オートスピードコントロール機能)、バックビューモニタ、ETC等が
標準装備になっている。


日産リーフのオートクルーズ
日産リーフのオートクルーズ@リーフEVライフ
日産リーフのオートクルーズ@NISSANLEAFmovieom

画像又はここをクリックでYoutube動画が見れます。

<日産リーフのオートクルーズ>YouTube動画を見ると
オートクルーズ(オートスピードコントロール機能)の詳しい操作方法がよく分かる。

本サイトの<日産リーフで長距離ドライブのコツ>の通り、
オートクルーズ=ASCD(オートスピードコントロール装置)を使って速度を一定に保つことが電費に良い運転。
中国自動車道を走ったときは、結構運転が楽チンで便利した。



私は必要な時以外は、日産リーフで長距離ドライブはほとんどしない。
というのは、長距離運転や、高速道路では、電費と充電スポットが心配。
急速充電スポットがあまり多くなく、夜間営業している充電スタンドが少ないからだ。

近い将来<EV充電網整備へ/日産リーフ>してもらって、
電欠(電気自動車なので「ガス欠」ではない)の心配をしないでよいようになってほしい。
そして、一日に何回も充電してバッテリーが劣化しても、
日産リーフユーザーには<日産リーフ・バッテリー保証>してくれる。
そんな快適な日産リーフの環境の下、
日産リーフのオートクルーズ(オートスピードコントロール機能)を役立てて
楽チンドライブが出来るのは

大歓迎デス♪


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◇ファイル作成:水上隼人、小沢栄三、中塚裕&安藤奈津@アクアライズEV研究会

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